滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡（內(nèi)蒙古篇）

滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市滿(mǎn)洲里市以西8公里處國(guó)門(mén)景區(qū)。

從中國(guó)共產(chǎn)黨成立起，為了革命工作的需要，先后有過(guò)多條通往蘇聯(lián)的交通線，其中由哈爾濱經(jīng)滿(mǎn)洲里前往蘇聯(lián)的交通線是形成時(shí)間較早、持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、發(fā)揮作用較大的一條紅色國(guó)際秘密交通線。從1920年至1937年，這條國(guó)際秘密交通線共存在了18年。

作為這條國(guó)際交通線的國(guó)內(nèi)終端、蘇聯(lián)進(jìn)入中國(guó)始端的滿(mǎn)洲里以其獨(dú)特的地理位置發(fā)揮了極其重要的作用，被稱(chēng)作“紅色橋梁”。許多中共早期領(lǐng)導(dǎo)人如李大釗、陳獨(dú)秀、瞿秋白、周恩來(lái)等，以及許多革命青年前往蘇聯(lián)，主要是通過(guò)滿(mǎn)洲里出境。為了支持中國(guó)和東方國(guó)家的革命事業(yè)，共產(chǎn)國(guó)際也派出許多代表、軍事顧問(wèn)經(jīng)由滿(mǎn)洲里進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地。滿(mǎn)洲里國(guó)際秘密交通站以其特殊的地理位置，在非常嚴(yán)酷的政治條件下，圓滿(mǎn)地完成了護(hù)送中蘇兩國(guó)革命者安全往來(lái)的重任。

滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡于2006年9月被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府公布為內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)文物保護(hù)單位；2008年12月被內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委宣傳部公布為內(nèi)蒙古自治區(qū)愛(ài)國(guó)主義教育基地。